Detektor bezruchu
Wintergrowany detektor bezruchu potrzebuje dodatkowy przewód prowadzący do silnika (W lub ewentualnie N1). Ten przewód musi zostać zabezpieczony bezpiecznikiem 200mA. Przy dołączeniu napięcia, zielona lampka LED detektora, pokazuje bezruch. Jak tylko silnik zostaje włączony, lampka gaśnie. Detektor do pracy potrzebuje minimalny czas zahamowania, który zostaje ustawiony czasowym potencjometrem. Jeśli czas zahamowania jest ustawiony za krótko, wówczas detektor pozostaje przy pokaźniku bezruchu. Po odkręceniu potencjometru czasowego, dany czas może zostać nastawiony. Ocena stanu detektora może zostać wydany poprzez wyjścia relais 9-10-11 (9-10: NC, 10-11: NO). Czas hamowania składa się więc z czasu detektorowania, z prawie bezruchu silnika i potem nastepującego zahamowania. Czas zahamowania trzeba tak ustawić, zeby silnik na końcu bezpiecznie stał.
