Nie tylko łagodnie startować, ale i hamować i rewersować! 

Z wprowadzeniem nowej serii rozrusznika silnikowego DSH otwierają się użytkownikowi tego urządzenia nowe perspektywy, ponieważ ta seria nie potrafi tylko łagodnie startować. Poprzez różne rozbudowane stopnie DSH staje sie urządzeniem robiącym prawie wszystko.

DSH jest wynikiem rozwoju dotychczasowej serii MSA (technika analogiczna). Poprzez mikroprocesor dzięki wintergrowanej rzeszy dystryktów rozdzielczych, możliwe jest wykonywanie wiele więcej zadań.

Wersje: 

Rozrusznik silnikowy i łagodny wybieg

Rozrusznik silnikowy i hamulec prądu stałego

Rozrusznik silnikowy i łączenie zwrotnikowe

Rozrusznik silnikowy, hamulec prądu stałego i łączenie zwrotnikowe

Elektroniczny przekaźnik

Ustawianie obrotu prądu

Włączenie oszczędzania energii (w przygotowaniu)

Łączenie dwudrogowe (w przygotowaniu)

Standardowe wyposażenie:

-          Stycznik Bypass do 180 A

-          Przy łączeniu zwrotnikowym stycznika Bypass do 150 A

-          Sterownik napięcia: Standard 230 V AC, inny sterownik napięcia na zapytanie

-          Przy większej wydajności stycznika Bypass sa przystawiane zewnętrznie

-          Łatwe w użyciu poprzez kontakty sterowe

Atrybuty: 

-          3 fazy w pełni sterowane mikroprocesorem 

-          łatwe parametrowanie poprzez klawiature i wyświetlacz pełnego tekstu 

-          wolne od potencjału wejścia i wyjścia sterownika 

-          użytkowe napięcie do 690 V 50/60 Hz 

-          rodzaj ochronny IP00 do wbudowania w szafie rodzielczej



Funkcje standardowe:

-          Rozrusznik silnikowy i łagodny wybieg do wyboru poprzez rampe napięciowa albo poprzez wpływ prądu

-          Do ustawienia odbicie startowe do wysokiego momentu oderwania

-          Ocena termistora do nadzorowania temperatury silnika

-          Meldunek straty faz przy starcie

-          Meldunek przy błędzie urządzenia (szczegóły w instrukcji obsługi)



Specjalne wyposażenie:

-          kontakt wyjściowy przy nastawianej wartości prądu

-          automatyczne wyłączenie sie prądu hamulcowego przy bezruchu silinka

-          Nadzór bezruchu silnika (w przygotowaniu)

-          Sterownik napięcia 24 VDC

-          styczniki Bypass 24 VDC

-          Realizacja większego zakresu dla różnych napięc użytkowych

-          Przystosowanie oprogramowania do specyficznych dla danych klientów specjalnych zadań